Este relato es extenso, quizás demasiado para tu paciencia, puedes leerlo en partes  o dejarlo cuando te aburra, las principales etiquetas o tags son: “ junta culata, ” “aditivo anti pérdidas”, “junta motor”, “tapa motor”, “vaso expansión”, “pasar itv”, “sustituir correa distribución”, “planificar culata” “bomba de agua” termostato “el motor se calienta” “refrigeración del  motor” “deshabilitar bloque antirrobo» «llave codificada»

Mi automóvil actual es un Opel Kadet del año 90 con motor 1.7 diesel, lo compré de segunda mano hace casi cuatro años cuando su propietario se disponía a llevarlo al desguace con tan solo 215. 000 km (puede durar el doble) no es que fuera una joya pero en general estaba bien, me refiero a que no tenía ningún golpe en la carrocería, el motor no tiraba ni consumía aceite, tenía aire acondicionado que no funcionaba, etc, etc, vamos que por 600 eurillos hice que el coche siguiera en esta vida.

Cuando pensamos retirar un automóvil nos olvidamos del mantenimiento, quiere decir que Sigue leyendo «Historia del Opel Combo»